На момент проведения осмотра ТС в рабочем состоянии. Сколы ЛКП капота/переднего бампера. Счёсы ЛКП переднего бампера снизу (бордюрка). Скол с образованием трещин лобового стекла. Царапина стекла левой двери. Задиры металла колесных дисков (бордюрка). Задиры/счёсы декоративных элементов салона. Задиры обивок передних/задних сидений. ТС перемещался для диагностики на СТОА, выявлены следующие неисправности: 1. замена электромеханического усилителя рулевого привода. 2. замена защитного экрана моторного отсека. 3. тормозные колодки. 4. решетка переднего бампера (установлена неоригинальная, в связи с этим не работает адаптивный круиз контроль и другие ассистенты). Заказ-наряд подгружен в 1С. Требуется проведение ТО. В результате проверки ЛКП кузова, был выявлен вторичный окрас всего кузова (150-210 микрон). Заднее правое крыло после ремонта (500+ микрон). ТС был ввезён из-за рубежа (зарубежом ТС был в серьёзном ДТП/восстановлен некачественно). При перепаде температур окружающей сре