5814Z9; специальный, автобетоносмеситель

На момент осмотра ТС в рабочем состоянии, без видимых повреждений. Горит чек. Вин номер на раме не читается (ржавчина). Эксплуатационные сколы и царапины. Отсутствуют АКБ. Диагностика проведена: 1)Кабина: заводской окрас, сломан передний бампер, имеется выгорание краски 2)Подкапотка: без замечаний 3)Салон Дверные карты грязные, сиденья грязные, не работает печка 4)Рама и навеска: Резина имеет износ, надрамник местами коррозийный 5)Диагностика: имеется активная ошибка по датчикам скорости, ошибки в истории, топливная система ок. наработка 1200 часов пробег в эбу 312км 6)Моторный отсек: Насос поднятия кабины надо промазать. Двигатель сухой, впуск ок, выпуск коррозия, топливная система сухая, компрессор запотевший, клапанная крышка сухая, потеет шлаг гур, запотевание пофильтрам. 7)Индификация: Вин коррозийный, но читабелен, номер кабины ок, 8)Требуется замена АКБ.